2017 machte ein Studie des Umweltinstituts IVL Swedish Environmental Research Institute Schlagzeilen. Die Studie schien zu zeigen, dass Elektroautos wegen der sehr aufwendigen Produktion der Batterien so gut wie keinen ökologischen Vorteil gegenüber konventionellen Fahrzeugen hätten. Jetzt hat das IVL eine Neuberechnung vorgelegt. Grund: Der CO2-Abdruck durch Batterieproduktion sei jetzt produktionsbedingt deutlich geringer und jetzt werde auch eine Produktion mit 100% erneuerbarem Strom berücksichtigt.
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